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首鋼與中國(guó)一汽成功合作研發(fā)2.4GPa級(jí)超高強(qiáng)度熱成形鋼

http://www.blzdh.net[鋼之家 SteelHome] 2026-03-23 09:09:15 [打印] +關(guān)注
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  近日,首鋼聯(lián)合中國(guó)一汽成功合作完成2.4GPa(2400MPa)級(jí)熱成形鋼的材料開發(fā)與應(yīng)用驗(yàn)證。這是全球汽車用材領(lǐng)域的又一次極限突破,也是兩大企業(yè)以頂級(jí)材料科技賦能汽車安全、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力的里程碑式舉措。該材料的成功開發(fā),標(biāo)志著我國(guó)在高性能汽車用鋼應(yīng)用領(lǐng)域邁入全球領(lǐng)先行列,為汽車安全與輕量化提供了革命性材料解決方案。
  強(qiáng)韌兼?zhèn)涞?.4GPa“鋼筋鐵骨”:本次首鋼與一汽聯(lián)合開發(fā)的2.4GPa級(jí)熱成形鋼,在保持超高強(qiáng)度的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了材料韌性和抗氫脆性能的協(xié)同保障。相較于目前行業(yè)廣泛應(yīng)用的2.0GPa級(jí)別材料,新材料在以下方面實(shí)現(xiàn)顯著突破:
  強(qiáng)度新高度:經(jīng)驗(yàn)證,2400MPa級(jí)車門防撞梁相較現(xiàn)有量產(chǎn)方案強(qiáng)度提升15%。
  安全性能再提升:碰撞吸能效果提高10%以上,為乘員艙關(guān)鍵安全結(jié)構(gòu)提供更堅(jiān)強(qiáng)保護(hù);在同等安全標(biāo)準(zhǔn)下,可實(shí)現(xiàn)零部件減重5%-10%。
  向極限宣戰(zhàn) 鍛造安全基因:2.4GPa級(jí)熱成形鋼的誕生,遠(yuǎn)非簡(jiǎn)單的成分調(diào)整或工藝改良,其背后是貫穿冶金全流程的極限技術(shù)攻堅(jiān),在“微米世界”里尋求強(qiáng)度與韌性的完美平衡。
  材料設(shè)計(jì)的極限博弈:要實(shí)現(xiàn)2.4GPa級(jí)強(qiáng)度,合金元素的精準(zhǔn)配比對(duì)冶煉提出前所未有的要求,首鋼全程實(shí)現(xiàn)元素的精準(zhǔn)微調(diào),確保每一爐鋼水都是“精品中的精品”。
  連鑄環(huán)節(jié)的“破局戰(zhàn)”:因合金含量高,連鑄過程一度成為產(chǎn)業(yè)化路上難以跨越的“天塹”。首鋼團(tuán)隊(duì)通過工藝措施優(yōu)化,有效解決了鑄坯質(zhì)量問題,為2.4GPa級(jí)產(chǎn)品的穩(wěn)定量產(chǎn)鋪平了道路。
  軋制缺陷的“零容忍”:首鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過大量工藝調(diào)整,成功攻克了超高強(qiáng)度級(jí)別產(chǎn)品軋制過程的一個(gè)又一個(gè)“攔路虎”,實(shí)現(xiàn)了從熱軋到冷軋的全流程高成材率生產(chǎn)。
  焊點(diǎn)強(qiáng)基的瓶頸破局:針對(duì)超高強(qiáng)鋼焊接薄弱瓶頸,精準(zhǔn)優(yōu)化焊接核心參數(shù),有效改善2.4GPa級(jí)熱成形鋼焊點(diǎn)承載性能,讓接頭更牢固,讓車身更安全。
  立鋼鐵巔峰 見安全新境:隨著新能源汽車快速發(fā)展及碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,汽車車身材料面臨更高要求。2.4GPa級(jí)熱成形鋼將率先應(yīng)用于紅旗車型關(guān)鍵安全結(jié)構(gòu)件,在極端碰撞場(chǎng)景下能有效抵御沖擊變形,為“生命艙”提供堅(jiān)實(shí)守護(hù)。
  除了安全性能飛躍,新材料應(yīng)用還將帶來顯著的節(jié)能減排效益。以典型白車身應(yīng)用為例,使用2.4GPa熱成形鋼可進(jìn)一步降低車身重量,助力新能源汽車提升續(xù)航里程和全生命周期碳減排。
  此次技術(shù)突破是產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度融合的成果,2.4GPa熱成形超高強(qiáng)鋼率先搭載紅旗車型實(shí)現(xiàn)首發(fā)應(yīng)用,是雙方聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新的又一重大里程碑,也是在新材料應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)出的重要碩果。這不僅標(biāo)志著關(guān)鍵核心技術(shù)的重大突破,更是彰顯了兩大企業(yè)從材料研發(fā)到整車應(yīng)用全鏈條創(chuàng)新的強(qiáng)大合力。雙方構(gòu)建的覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新體系,共同推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)自主可控,為制造強(qiáng)國(guó)、汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。
  

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